بوی روغن سوخته در خودرو یکی از نشانههایی است که نباید آن را نادیده گرفت. این بو میتواند از وجود یک مشکل کوچک یا حتی یک نقص جدی در موتور خبر دهد. در این مقاله، به بررسی دلایل اصلی بوی روغن سوخته، علائم هشداردهنده، و راهکارهای پیشگیری میپردازیم.
1. نشت روغن روی قسمتهای داغ موتور
یکی از دلایل شایع بوی روغن سوخته، نشت روغن از واشرها یا درپوش سوپاپ است. زمانی که روغن روی بخشهای داغی مثل مانیفولد اگزوز یا بلوک موتور بریزد، بلافاصله تبخیر شده و بوی نامطبوعی از آن منتشر خواهد شد.
2. واشر درب سوپاپ خراب یا فرسوده
واشر درب سوپاپ وظیفه دارد از نشت روغن از بالای موتور جلوگیری کند. با گذشت زمان، این واشر ممکن است خشک یا ترک خورده شود و باعث نشت روغن خواهد شد.
3. نقص در فیلتر یا تعویض نادرست روغن
اگر در هنگام تعویض روغن، فیلتر به درستی نصب نشده باشد یا واشر آن جا به درستی جای گذاری نشده باشد، ممکن است روغن به بیرون نشت کند. حتی ریختن روغن هنگام پر کردن هم میتواند منبع بوی سوختگی شود.
4. سفت نبودن پیچهای کارتل روغن
کارتل روغن اگر شل باشد یا واشر آن خراب شده باشد، باعث نشت روغن و ایجاد بوی سوختگی میشود.
5. روغنسوزی در داخل موتور
در مواردی که رینگهای پیستون یا سوپاپها دچار مشکل شده باشند، روغن وارد محفظه احتراق میشود و میسوزد. این موضوع معمولاً همراه با خروج دود آبی رنگ از اگزوز است.
با نرمافزار تعویض روغنی کارلایت میتوانید زمان تعویض روغن را به صورت برای مشتریان ثبت و یادآوری کنید تا از بروز چنین مشکلاتی جلوگیری شود.
برای رفع بوی دود درون کابین خودرو، ابتدا باید منبع ایجاد بو را شناسایی کرد. در بسیاری از موارد، نشت روغن روی بخشهای داغ موتور و ورود دود ناشی از آن از طریق هواکش یا دریچه بخاری به داخل اتاق خودرو، عامل اصلی است. راهکار شامل بررسی و برطرف کردن نشتی روغن، تمیز کردن مسیر هواکش کابین و استفاده از فیلتر کابین با کیفیت میباشد. استفاده از خوشبو کننده صرفاً راه حل موقت است و مشکل را از بین نمیبرد.
اگر از اگزوز خودرو بوی روغن سوخته به مشام میرسد، احتمال زیادی وجود دارد که خودرو دچار روغن سوزی موتور شده باشد. این وضعیت به احتمال زیاد به دلیل خرابی رینگهای پیستون، گاید سوپاپ یا کاسه نمد سوپاپها بوجود میآید. روغنی که وارد محفظه احتراق میشود، همراه با سوخت میسوزد و از اگزوز به شکل دود آبی رنگ با بوی خاص روغن سوخته خارج میشود. در چنین شرایطی، بررسی فنی کامل موتور و اندازه گیری کمپرس سیلندرها ضروری است.
اگر در هنگام گاز دادن بوی روغن سوخته حس میشود، احتمال دارد که فشار زیادی که به موتور وارد شده موتور باعث شدت گرفتن نشت روغن از واشرها یا قسمتهای آسیب دیده شود. همچنین اگر موتور دچار روغن سوزی باشد، افزایش دور موتور باعث ورود بیشتر روغن به محفظه احتراق و تشدید بوی روغن سوخته از اگزوز میشود. این علامت میتواند هشدار جدی برای سایش قطعات داخلی موتور یا خرابی واشر سرسیلندر باشد.
بویی که مستقیماً از محفظه موتور به مشام میرسد، معمولاً به دلیل نشتی روغن روی سطح داغ موتور یا خرابی واشر درب سوپاپ است. گاهی اوقات نیز ریختن مقدار کمی روغن روی بدنه موتور هنگام سرویس میتواند باعث این بو شود. در هر صورت، این موضوع نشان دهنده وجود روغن در جای نادرستی است و باید با بررسی دقیق واشرها، پیچهای کارتل و درپوش روغن مشکل بررسی و تشخیص داده شود.
بویی که از بخاری ماشین احساس میشود، اغلب به دلیل نشت روغن یا ضد یخ روی منیفولد و ورود بخار آن به داخل سیستم تهویه است. اگر بخاری ماشین شما بوی روغن میدهد، احتمال دارد نشتی در قسمتهای بالایی موتور یا اطراف دریچه هواکش باشد. گاهی هم فیلتر کابین کثیف یا جذب کننده بخارات روغن شده است. تمیز کردن سیستم تهویه، تعویض فیلتر کابین و رفع منبع نشتی راهحل این مشکل است.
بوی واسکازین (روغن دنده) داخل کابین معمولاً ناشی از نشتی واسکازین از گیربکس یا دیفرانسیل و ورود بخارات آن از طریق کف یا شکافهای بدنه به داخل خودرو است. این نوع روغن بویی بسیار تند و ماندگار دارد و اگر به محفظه داخلی راه پیدا کند، تمیز کردن آن دشوار خواهد بود. معمولاً در خودروهای دنده دستی قدیمی یا خودروهایی که نشتی از شفت خروجی گیربکس یا گردگیر پاره دارند، این مشکل دیده میشود.
بوی روغن سوخته یک هشدار جدی است که نشاندهنده مشکل در سیستم روانکاری یا موتور خودرو است. بیتوجهی به این بو میتواند منجر به آسیبهای جدی و پرهزینه شود. با نگهداری اصولی و استفاده از ابزارهای هوشمند مانند نرمافزار مدیریت تعویض روغن، میتوان از این مشکل پیشگیری کرد و عمر مفید خودرو را افزایش داد.
برای مشاوره رایگان با شماره 09939092103 تماس حاصل نمایید