روغن واسکازین در صورت عدم تعویض میتواند خسارات جبران ناپذیری به خودرو شما وارد کند. پس با نرم افزار تعویض روغن کارلایت این نگرانی رو کمرنگ کن

واسکازین چیست؟

برای اینکه ماشین شما سرحال باشد و به خوبی بازدهی داشته باشد باید به موقع لوازم مصرفی آن را به موقع تعویض کنیم. یکی از مهم ترین روغن های مصرفی در خودرو واسکازین یا روغن دنده (Gear Oil) میباشد. روغن واسکازین در گیربکس و دیفرانسیل ماشین استفاده میشود و با روغن موتور فرق دارد.

کاربرد واسکازین

کاربرد و وظیفه اصلی روغن واسکازین محافظت از چرخ دنده ها در برابر فشار های وارد شده میباشد. روغن واسکازین به خودرو شما کمک میکند تا به صورت روان و نرم حرکت کنند.

آیا میتوان روغن واسکازین خودرو دنده اتوماتیک را برای غیر اتوماتیک استفاده کرد؟ 

روغن خودرو های دنده اتوماتیک رقیق هستند. دلیل این رقیق بودن در واقع مدل قرار گیری چرخ دنده هاست. اما روغن مورد نیاز برای خودرو های غیر اتوماتیک و خودرو های دنده ای غلیظ تر است. ترکیبات موجود در این روغن مناسب همین نوع خودرو میباشد.برای همین هرگز نباید روغن واسکازین خودرو دنده اتوماتیک را برای خودروهای دنده ای و غیر اتوماتیک استفاده کرد.

انواع واسکازین

  1. واسکازین خودروهای دنده دستی: این نوع واسکازین برای خودروهای دنده دستی مناسب است و بیشتر با نام روغن واسکازین شناخته می‌شود. این نوع روغن غلیظ‌تر است و با علامت MTF مشخص می‌شود. ترکیبات موجود در روغن واسکازین، برای خودروهای دنده دستی بسیار مناسب است.
  2. واسکازین خودروهای دنده اتوماتیک: این نوع واسکازین برای خودروهای دنده اتوماتیک استفاده می‌شود. آن با علامت ATF مشخص می‌شود و رقیق‌تر است. این خصوصیت به دلیل مدل قرارگیری چرخ‌دنده‌ها در جعبه دنده است.

روغن گیربکس و واسکازین هر دو نوعی از روان‌کننده‌ها هستند که برای محافظت از چرخ‌دنده‌ها و اجزای سیستم انتقال در برابر سایش و پارگی استفاده می‌شوند. اما تفاوت‌های ظریفی در نحوه استفاده از این اصطلاحات وجود دارد. بیایید به تفاوت‌ها بپردازیم:

  • روغن گیربکس (روغن جعبه دنده): این نوع روغن به طور خاص برای استفاده در گیربکس‌ها، دیفرانسیل‌ها و سایر مکانیسم‌های دنده در وسایل نقلیه و ماشین‌آلات فرموله شده است. ویژگی‌هایی مانند ویسکوزیته مناسب، افزودنی‌های فشار شدید (EP)، مقاومت در برابر اکسیداسیون و خوردگی، و پایداری حرارتی در این روغن‌ها مهم است.
  • واسکازین: این نام معادل کلمه روسی “روغن دنده” (Gear oil) است. واسکازین نیز برای گیربکس‌های دستی مناسب است و برای روانکاری چرخ‌دنده‌ها و قطعات متحرک در سیستم انتقال قدرت خودرو استفاده می‌شود.

به طور کلی، هر دو نوع روغن مهم برای حفظ عملکرد مناسب و طول عمر قطعات در سیستم انتقال خودرو هستند. انتخاب مناسب بستگی به نوع گیربکس و شرایط عملیاتی دارد.

غلیظ‌ترین واسکازین

غلیظ‌ترین واسکازین معمولاً آن نوعی است که دارای شاخص ویسکوزیته (Viscosity Index) بالا و عدد SAE بزرگ‌تر، مانند SAE 140 یا 85W140 باشد. این نوع واسکازین‌ها به دلیل غلظت بالای خود، توانایی بیشتری در محافظت از دنده‌ها و چرخ‌دنده‌های گیربکس در شرایط فشار و حرارت زیاد دارند. استفاده از واسکازین غلیظ معمولاً برای خودروهای سنگین، کامیون‌ها و خودروهایی که در شرایط سخت جاده‌ای یا آب‌وهوای گرم فعالیت دارند توصیه می‌شود. البته در خودروهای سواری معمولی، استفاده از واسکازین بیش از حد غلیظ می‌تواند باعث سختی تعویض دنده و افزایش مصرف سوخت شود؛ بنابراین انتخاب نوع واسکازین باید بر اساس توصیه خودروساز و شرایط کاری گیربکس انجام گیرد تا بهترین عملکرد و طول عمر قطعات تضمین شود.

زمان تعویض واسکازین

بزرگترین سوال در مورد روغن واسکازین، این است که روغن واسکازین چند کیلومتر عوض شود تا به خودرو آسیبی نرسد. این مورد به نوع ماشین شما بستگی دارد برای ماشینهای دنده اتوماتیک و دستی متفاوت میباشد. برای اینکه خودرو سالمی داشته باشید لازم است این روغن‌ها به طور منظم تعویض شوند تا عملکرد گیربکس را بهینه کنند.